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von Marseille ausgeführt: 
161.658 metrische Tonnen Mehl 
28.062 
5.229 
2.196 
171 
57 
5.498 
5.126 
3.850 
2.650 
701 
146 
Grieß 
Teigwaren 
Schiffszwieback 
gezuckertes Biskuit 
Stärke 
Blei 
Olivenöl 
Mandeln und Haselnüsse 
Stearin, Olein und Kerzen 
Bleiglätte, Minium und Farben 
Reis 
f. 
Was endlich den reinen S p e di t i ons v er kehr Marseilles an 
belangt, so hat derselbe seine Hauptstütze in den intensiven Schiffs 
verbindungen des Platzes mit den Ländern am Mittel- 4 ) und Schwarzen 
Meer 2 ), mit West- und Ostafrika, Indien, Ostasien, Australien (ein 
schließlich der Südsee) einerseits 3 ), denen auf der anderen Seite auch 
ein lebhafter Schiffsverkehr mit dem übrigen Frankreich, England 4 ), 
Belgien, Holland, Deutschland 5 ), den europäischen Nordstaaten, den 
Vereinigten Staaten von Amerika 6 ) und Argentinien 7 ) gegenübersteht. 
Aus diesen regen Schiffsbeziehungen nach zwei Verkehrsseiten entsteht 
unter anderem auch ein nicht unbedeutender Transit von Schiff 
zu Schiff, teils mit direkter Umladung, vornehmlich aber mit Nieder 
legung der Ware im Marseiller Hafengebiet. 
4 ) Von Algier z. B. kamen im Jahre 1909 1161 Schiffe mit 
1T65 Millionen Tonnen, nach Algier gingen 1032 Schiffe mit 0'998 Millio 
nen Tonnen. Die Verbindungen mit Tunis bestanden 1909 aus 1S5 Schiffen 
mit 0T45 Millionen Tonnen im Einlauf und 216 Schiffen mit 0*216 Millionen 
Tonnen im Auslauf, mit Spanien aus 318 Schiffen mit 0-258 Millionen Tonnen 
im Einlauf und 819 Schiffen mit 0-334 Millionen Tonnen im Auslauf, mit 
Österreich-Ungarn aus 122 Schiffen mit 0-109 Millionen Tonnen im Ein- und 
116 Schiffen mit OTIS Millionen Tonnen im Auslauf. 
2 ) 1909 kamen von .Rußland 273 Schiffe mit 0'464 Millionen Tonnen 
und gingen dorthin 130 Schiffe mit 0-255 Millionen Tonnen. 
s ) Auf Grund der ausgezeichneten Schiffsverbindungen zur Mehrzahl 
der französischen Kolonien wird dem Werte nach ungefähr die Hälfte des 
Verkehrs Frankreichs mit seinen Kolonien (692 - 5 Millionen Francs im Jahre 
1908) über Marseille abgewickelt. 
4 ) Der Schiffsverkehr bestand 1909 aus 601 Schiffen mit 1T87 Mil 
lionen Tonnen im Einlauf und 411 Schiffen mit 1*849 Millionen Tonnen im Auslauf. 
5) 1909 Einlauf 26 Schiffe mit 0 073 Millionen Tonnen, Auslauf 
89 Schiffe mit 0’258 Millionen Tonnen. 
s ) 1909 Einlauf 78 Schiffe mit 0*214 Millionen Tonnen, Auslauf 
63 Schiffe mit 0*148 Millionen Tonnen. 
7 ) 1909 Einlauf 63 Schiffe mit 0*170 Millionen Tonnen, Auslauf 
71 Schiffe mit 0*188 Millionen Tonnen.